Die neue Start- und Landebahn des Internationalen Flughafens Velana, gebaut von der Beijing Urban Construction Group Co. Ltd. ist in Male, auf den Malediven, am 14. September 2018 zu sehen. (Xinhua) 

Als die „Gürtel und Straße“-Initiative 2013 zum ersten Mal vorgestellt wurde, konnten sich nur wenige vorstellen, dass sie in wenigen Jahren mehr als 150 Länder und internationale Organisationen in Kooperationsprojekten umfassen würde.

Die vom chinesischen Staatspräsidenten Xi Jinping vorgeschlagene Initiative, bestehend aus dem Wirtschaftsgürtel Seidenstraße und der maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts, zielt darauf ab, die Konnektivität entlang und über die Routen der alten Seidenstraße hinaus zu verbessern. Um sowohl die Entwicklung Chinas als auch seine Zusammenarbeit mit globalen Partnern zu verbessern, konzentriert sich die Initiative auf die Festigung der Verbindungen in fünf Schlüsselbereichen: Politik, Infrastruktur, Handel, Finanzen und den Austausch zwischen den Menschen.

Chinesische und laotische Techniker in einer Stahlkonstruktionsverarbeitungsanlage der China Railway No.5 Engineering Group in Luang Namtha, Laos, am 21. März. (Xinhua)

Mehr Kooperation an allen Fronten

Die Zahl der zwischen China und anderen Ländern unterzeichneten Kooperationsdokumente hat sich mit der Erweiterung des Teilnehmerkreises der „Gürtel und Straße“-Initiative deutlich erhöht. Italien war das erste Mitglied der Gruppe der Sieben, das im März eine Absichtserklärung über die Initiative mit China unterzeichnet hat. Der italienische Premierminister Giuseppe Conte sagte, Italien freue sich, diese historische Gelegenheit zu nutzen, um sich der „Ein Gürtel und eine Straße“-Initiative anzuschließen. Diese biete einen besonderen geografischen Vorteil beim Aufbau von Konnektivität, so Conte.

Bislang hat China 173 Kooperationsdokumente mit 125 Ländern und 29 internationalen Organisationen unterzeichnet. Laut dem offiziellen Dokument „Die Seidenstraßeninitiative: Konzept, Praxis und Chinas Beitrag“ vom Mai 2017 gab es damals nur 46 Abkommen mit 39 Ländern und internationalen Organisationen. In der Zwischenzeit wurde die Vision der Initiative in die Dokumente wichtiger internationaler Institutionen wie der UNO, der Gruppe der 20, der asiatisch-pazifischen wirtschaftlichen Zusammenarbeit und der Shanghaier Organisation für Zusammenarbeit aufgenommen.

Die Drittmarkt-Kooperation wurde 2015 erstmals von China und Frankreich vorgeschlagen. Mit diesem Konzept will China mit den Industrieländern zusammenarbeiten, um die Entwicklung der „Ein Gürtel und eine Straße“-Initiative zu fördern. In den letzten Jahren wurden viele Projekte in Drittmärkten durchgeführt und konkrete Ergebnisse erzielt.

Japan, das bisher nur ungern an der Initiative teilnahm, hat seine Einstellung geändert und begonnen, mit China auf Drittmärkten zusammenzuarbeiten. Im Oktober 2018, während des ersten Forums zur Zusammenarbeit zwischen China und Japan im Drittmarkt, wurden von beiden Seiten insgesamt 52 Vereinbarungen mit einem Gesamtwert von 18 Milliarden US-Dollar geschlossen. Diese umfassten Bereiche wie Infrastruktur, Finanzen sowie Logistik und Informationstechnologie. Die Ergebnisse der Zusammenarbeit mit Drittanbietern haben dabei geholfen, Zweifel und Vorurteile einiger Länder gegenüber der Initiative abzubauen.

Unter dem Modell „China Plus“ wurden verschiedene Kooperationsformen vorgeschlagen, die die bilaterale und multilaterale Zusammenarbeit in verschiedenen Bereichen fördern. Im Oktober 2018 gaben China und 17 weitere Länder den Aufbau der Energiepartnerschaft im Rahmen der Initiative bekannt. Im selben Monat fand in Italien ein Forum zur internationalen Handelsvermittlung für den Gürtel und die Straße statt, in dem 21 Institutionen aus 12 Ländern eine gemeinsame Erklärung abgaben. Im Mai 2018 unterzeichneten China und die Mitgliedsländer der Eurasischen Wirtschaftsunion (EAWU) ein Abkommen zum Abbau von Handelshemmnissen und zur Erleichterung der wirtschaftlichen Aktivitäten, das eine neue Phase der verstärkten Zusammenarbeit darstellt.