Foto vom 23. Juni 2022 zeigt BMW i3 Elektroautos im Werk Lydia von BMW Brilliance Automotive (BBA) im Bezirk Tiexi von Shenyang in der Provinz Liaoning. (Foto: Yang Qing/ Xinhua)  

In China, dem weltweit größten Markt für Neue Energie-Fahrzeuge (New Energy Vehicle, NEV), sind die Verkäufe von Elektrofahrzeugen und Plug-In-Hybriden nach Angaben von Automobilherstellern und Branchenverbänden weiter gestiegen. Allein im November wurden rund 940.000 Fahrzeuge ausgeliefert.

Die landesweiten Großhandelslieferungen von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden haben im November 940.000 Einheiten erreicht, was einem Anstieg von 29 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Der NEV-Gesamtabsatz in den ersten elf Monaten dieses Jahres betrage schätzungsweise 7,74 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 35 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspreche, teilte die China Passenger Car Association (CPCA) mit.

„Die NEV-Verkäufe im Jahr 2023 werden voraussichtlich 8,5 Millionen Einheiten erreichen“, erklärte Cui Dongshu, Generalsekretär der CPCA. Viele Autohersteller, sowohl Start-ups als auch etablierte Unternehmen, erleben eine wachsende Dynamik.

Nio verkaufte im November 15.959 Elektrofahrzeuge, was einem Anstieg von rund 60 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Die kumulierten Auslieferungen des in New York notierten Start-ups erreichten von Januar bis November mehr als 142.000 Einheiten, 33 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Die Auslieferungen anderer Start-ups, darunter Xpeng und Aito, stiegen im November sogar noch stärker an. Mit Unterstützung des chinesischen Technologieriesen Huawei verkaufte Aito im Laufe des Monats 18.827 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 127 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Der Hersteller Leapmotor, der eine Partnerschaft mit Stellantis eingegangen ist, hat im November 18.508 Einheiten ausgeliefert, 130 Prozent mehr als im Vorjahr. Der Absatz des Autobauers in den ersten elf Monaten erreichte 125.537 Einheiten, ein Plus von 22,27 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

Inzwischen machen aber auch die etablierten Automobilhersteller Fortschritte im NEV-Sektor. Die BMW Group gab letzte Woche bekannt, dass ihr kumulierter NEV-Absatz in China die Marke von 300.000 Einheiten überschritten habe, 78.600 wurden in den ersten zehn Monaten dieses Jahres ausgeliefert - ein Plus von 211 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Auch Volkswagen, der beliebteste internationale Automobilhersteller in China, nimmt im NEV-Bereich Fahrt auf: Am Freitag sollen Neuzugänge der elektrischen ID. Baureihe, darunter der ID. 7 VIZZION, auf den Markt kommen.

Great Wall Motor (GWM), Chinas größter SUV- und Pickup-Truck-Hersteller, verzeichnete im November bei den NEV-Verkäufen einen Anstieg um 143 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 31.248 Einheiten. Damit konnte der in der Provinz Hebei ansässige Autohersteller seine NEV-Verkäufe im achten Monat in Folge steigern.

In den ersten elf Monaten dieses Jahres erreichte der gesamte NEV-Absatz von GWM 232.145 Einheiten, was einem Anstieg von 92 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.