Mehrere Auto-Unternehmen, darunter Volvo, Audi, Lexus und Mitsubishi, haben Pläne angekündigt, die Preise für Fahrzeuge zu reduzieren, welche sich in einer Preisspanne zwischen 7.200 Yuan (1.127 U.S. Dollar) und 392.800 Yuan bewegen, abhängig von den unterschiedlichen Marken und Modellen. Dieser Schritt markiert den größten Preisnachlass in der chinesischen Auto-Industrie in zehn Jahren, wie es in dem Papier hieß.

Das Finanzministerium hat in der letzten Woche angekündigt, man würde wichtige Zolltarife auf Fahrzeuge und Autoteile ab dem 1. Juli kürzen. Für Autos wird der auf 135 Artikel erhobene 25-Prozent-Zoll und der 20-Prozent-Zoll für vier Artikel auf jeweils 15 Prozent gesenkt. Die Artikel beinhalten Passagier-Fahrzeuge und bestimmte Lastkraftwagen. Die Importtarife auf 79 Auto-Ersatzteile werden alle auf sechs Prozent gekürzt werden, ausgehend vom gegenwärtigen Niveau, das sich zwischen 8 und 25 Prozent bewegt. Analysten sagten, die Preis-Anpassungen auf importierte Fahrzeuge werden Herausforderungen für chinesische Automarken darstellen. Es wird von ihnen erwartet, dass sie die Preise weiter senken, um im Wettbewerb Schritt zu halten.

China war in den vorangegangen 9 Jahren der weltweit größte Automarkt, sowohl was die Produktion als auch die Verkaufszahlen betrifft. Im Jahr 2017 hat China mehr als 29 Millionen Fahrzeuge produziert und 28,88 Millionen verkauft, das ist jeweils ein Plus von 3,2 Prozent und 3 Prozent, wie die chinesische Vereinigung der Automobil-Hersteller bekannt gegeben hat. Das Land hat im letzten Jahr über 1,2 Millionen Fahrzeuge importiert.

Ein Audi vom Modell RS5 Coupe wird am ersten Pressetag im Rahmen der 87.  Internationalen Motor Show in Genf in der Schweiz vorgestellt. Die Aufnahme stammt vom 7. März 2017.