China hat das weltweit größte Netz für Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge aufgebaut und Kapital aus diversifizierten Quellen angezogen, berichtete Sina Finance am Montag.

Bis Juni dieses Jahres lag die Anzahl der in China verwendeten Ladestapel für Elektrofahrzeuge nach Angaben der China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance der National Energy Administration bei über 1 Million.

In China gab es Ende Juni mehr als 410.000 öffentliche Ladesäulen, während die Zahl der privaten Ladesäulen im gleichen Zeitraum 590.000 überstieg.

Die Top 10 Gemeinden und Provinzen für die Erhebung öffentlicher Gebühren sind Beijing, Shanghai, die ostchinesische Provinz Jiangsu, die südchinesische Provinz Guangdong, die ostchinesischen Provinzen Shandong und Zhejiang, die nordchinesische Provinz Hebei, die ostchinesische Provinz Anhui, Tianjin und die zentralchinesische Provinz Hubei.

Die Nachfrage für Elektrofahrzeuge hält an der starken Wachstumsdynamik fest, da die Zahl der Elektrofahrzeuge in China weiter zunimmt. Kapitalinhaber, darunter Fahrzeughersteller, Immobilienunternehmen und Telekommunikationsbetreiber, zeigten großes Interesse an der Branche der Ladesäulen.

Im Juli gründeten Volkswagen, FAW, JAC und Star Charge ein Joint Venture, und WM Motor, ein aufstrebender Marktführer für elektrische Pkw in China, unterzeichnete einen Vertrag mit dem Ladesäulen Betreiber TELD, um sich auf die Entwicklung in diesem Bereich zu konzentrieren.

Am 1. August gaben Didi Chuxing und das britische Energie-Schwergewicht BP bekannt, dass sie die Gründung eines neuen Joint Ventures zum Aufbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in China, dem weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge, vereinbart hatten.

Laut einer Prognose des chinesischen Verbandes der Automobilhersteller (CAAM) wird China 2019 voraussichtlich 1,6 Millionen neue Energiefahrzeuge verkaufen, ein Anstieg von 30 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Die Zahl deutet auf eine Explosion der Ladeinfrastrukturentwicklung hin und es wird mehr Kapital in die Branche fließen, um ein Ökosystem für das Laden von Elektrofahrzeugen aufzubauen, sagten Branchenkenner.