Die Güterzugverbindungen zwischen China und Europa haben in diesem Jahr einen sprunghaften Anstieg bei den Lieferungen verzeichnet und damit ihre Rolle als effizienter internationaler Logistikkanal für den eurasischen Kontinent gefestigt.

Chinas Importe und Exporte in die Länder der neuen Seidenstraßeninitiative verzeichneten in der ersten Jahreshälfte einen Wert von 209,78 Milliarden Yuan (etwa 32,3 Milliarden US-Dollar) im Eisenbahnverkehr. Dies entspricht einem Anstieg von 43,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr, wie Daten der Allgemeinen Zollverwaltung (GAC) zeigen.

Ein mit 100 TEU Fracht beladener Zug, darunter drahtlose Kopfhörer, Weihnachtsartikel und Waren des täglichen Bedarfs, fuhr am 16. August von Chinas kleinem Warendrehkreuz Yiwu nach Prag. Es war der 867. chinesisch-europäische Güterzug, der seit dem 1. Januar durch diese Städte verkehrte.

Der Gesamtwert der über die Güterzugstrecke zwischen Yiwu und Europa abgewickelten Im- und Exporte belief sich in den ersten sieben Monaten auf 26,71 Milliarden Yuan, 130,7 Prozent mehr als im Vorjahr. Damit wurde der Gesamtwert des Vorjahres fünf Monate früher als geplant übertroffen, wie aus den Statistiken der Zollbehörde von Hangzhou, Provinz Zhejiang, hervorgeht.

Die städtische Zollbehörde hat bei der Inspektion und Abfertigung von Güterzügen zwischen China und Europa Vorrang eingeräumt und bietet rund um die Uhr Reservierungsdienste an, um eine hohe Effizienz bei der Abfertigung zu gewährleisten.

Zwischen Januar und Juni dieses Jahres haben China-Europa-Güterzüge 330 Fahrten unternommen und 27.000 TEU an Gütern von einem multimodalen Transportzentrum in der lokalen Demonstrationszone für Wirtschafts- und Handelskooperation der China-Shanghai Cooperation Organization in Qingdao in der ostchinesischen Provinz Shandong verschickt. Dies entspricht einem Anstieg von 66,7 Prozent bzw. 104,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.