Das Eisenbahnnetz zwischen China und Europa hat eine schnelle Entwicklung durchlebt.

In den vergangen Jahren verkehrten immer mehr Güterzüge über Chinas größte Einfuhrstelle an der russischen Grenze, Manzhouli (Manjur), zwischen dem chinesischen Festland und Europa. Seit der erfolgreichen Jungfernfahrt auf der Güterzugverbindung „Suzhou-Manzhouli-Europa" im März 2014 wurden mehr als zehn neue Linien über Manzhouli in Betrieb genommen. Sie haben den Gütertransport zwischen chinesischen Städten wie Suzhou, Yingkou, Changsha, Wuhan sowie Dalian und Europa wesentlich erleichtert.

Bis Ende Oktober des laufenden Jahres haben 1.058 Güterzugverbindungen China und elf Städte in sieben europäischen Staaten verbunden. Die durchschnittliche Fahrtzeit liegt 40 Tage niedriger als der Transport mit dem Schiff, die Kosten sind etwa 70 Prozent geringer als die Lieferung per Luft. (Quelle: Radio China International)