Die ZQ-2, angetrieben von Flüssigmethan-Flüssigsauerstoff-Motoren, wurde von LandSpace, einem privaten Raketenhersteller mit Sitz in Beijing, entwickelt.

Mit einer Höhe von 48,8 Metern und einem Gewicht von 216 Tonnen werde die Vier Tonnen-Nutzlastkapazität der ZQ-2 in der niedrigen Erdumlaufbahn den weltweit dritten Platz in Bezug auf die Nutzlast einnehmen, teilte das Unternehmen am Donnerstag auf einer Pressekonferenz mit.

Eine zukünftige Version der Rakete werde voraussichtlich die Nutzlastkapazität der SpaceX Falcon 9 übertreffen, sagte das Unternehmen.

Das Unternehmen besitzt die vollständigen Rechte am geistigen Eigentum der ZQ-2.

Der Flüssigmethan-Flüssigsauerstoff-Treibstoff der ZQ-2, kostet mit 5 Yuan (0,64 Euro) pro Kilogramm weniger als der Treibstoff für die Falcon 9, sagte Kang Yonglai, CTO des Unternehmens, der Tageszeitung Global Times.

Das Unternehmen plant, die LandSpace-1, eine dreistufige Rakete, die einen Satelliten mit sich führt, bis September in die niedrige Erdumlaufbahn zu senden – die erste einer privaten chinesischen Firma.

Der Satellit wird von China Central Television (CCTV) verwendet.

Ge Minghe, dem Direktor der Energieforschung und -entwicklung des Unternehmens zufolge, wurde die Nachfrage nach Starts ins Weltall trotz Chinas 30 Raketenstarts pro Jahr nicht gedeckt.

„Dies begrenzt die Möglichkeiten für den Start kleinerer Satelliten“, sagte Ge. Kommerzielle Raketen könnten diese Rolle ausfüllen.

LandSpace ist nicht der einzige kommerzielle Raketenhersteller in China.

OneSpace Technology hat im Mai die erste privat entwickelte kommerzielle Rakete des Landes, Chongqing Liangjiang Star, erfolgreich auf den Markt gebracht.

China hat mehr als 60 private Luft- und Raumfahrtunternehmen, berichtete die Nachrichtenagentur Xinhua im Mai.