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Neuer Hafen, verbesserte Interkonnektivität |
· 2020-08-24 · Quelle:Beijing Rundschau |
Stichwörter: Hafen;Guangdong;Macao | Druck |
Ein neuer Hafen, der den Verkehr zwischen Macao und Zhuhai in der südchinesischen Provinz Guangdong erleichtern soll, wurde am 18. August offiziell in Betrieb genommen, ein neuer Schritt zur Ankurbelung der Entwicklung des Großbuchtgebietes Guangdong-Hongkong-Macao.
Bezeichnet als „Superpassage“, hat der Hauptarbeitsbereich des Hengqin-Hafens eine Gesamtfläche von 450.000 Quadratmetern, was 63 Fußballfeldern entspricht. Er ist auf eine Tageskapazität von 222.000 Passagieren ausgelegt, was dazu beitragen kann, den Hafen von Gongbei zu entlasten und die tägliche Kapazität für den Passagierstrom zwischen Guangdong und Macao zu erhöhen.
Die Abfertigungshalle des Hafens von Hengqin aus der Vogelperspektive (Foto: Xinhua)
Der Hafen von Gongbei war lange Zeit der wichtigste Passagierkanal zwischen Zhuhai und Macao. Im Jahr 2019 verzeichnete der Hafen insgesamt 145 Millionen Passagiere und belegte damit acht Jahre in Folge den ersten Platz in China. Jedoch hat der Hafen seine vorgesehene Kapazität bei weitem überschritten, was zu einer Reihe von Problemen wie längere Wartezeiten und langsame Zollabfertigung geführt hat.
Als Vorzeigeprojekt des Großbuchtgebietes Guangdong-Hongkong-Macao wird der Hafen Hengqin die Abfertigungsverfahren erheblich vereinfachen.
„Die Eröffnung des neuen Hafens wird die Interkonnektivität von Guangdong und Macao weiter verbessern, bequemere, schnellere und rücksichtsvollere Dienstleistungen für Personenverkehr, Wirtschafts- und Handelsaustausch bieten, der Entwicklung des neuen Gebiets von Hengqin neuen Schwung verleihen und eine solide Grundlage schaffen, sowohl für die Vertiefung der Zusammenarbeit zwischen Guangdong und Macao, als auch für die Förderung des Ausbaus des Großbuchtgebietes Guangdong-Hongkong-Macao“, sagte Ma Xingrui, Gouverneur von Guangdong.
Der Hafen habe ein brandneues Arbeitsmuster zwischen Guangdong und Macao geschaffen, was die Konnotation von „Ein Land, zwei Systeme“ weiter bereichere, so Ho Iat Seng, Regierungschef der Sonderverwaltungszone.
Die Mitarbeiter beider Seiten arbeiten im selben Bürogebäude und teilen sich die gleiche Ausrüstung. Das beispiellose Management- und Baumodell sei neu für Guangdong und Macao, sagte er.
Chinesische Behörden hatten im Februar 2019 den Entwicklungsentwurf für das Großbuchtgebiet Guangdong-Hongkong-Macao vorgestellt, mit dem Ziel, die Region zu einem Vorbild für eine qualitativ hochwertige Entwicklung zu gestalten. Das Großbuchtgebiet besteht aus Hongkong, Macao und neun Städten der Provinz Guangdong.
Am Eröffnungstag gegen 15 Uhr war eine Einwohnerin Macaos die erste, welche die automatisierten Inspektionskanäle am neuen Hafen von Hengqin passierte, um nach Zhuhai zu gelangen. Der Vorgang dauerte nur 26 Sekunden.
„Es ist sehr praktisch, da ich meinen Ausweis nur einmal verwenden muss“, sagte sie und fügte hinzu, dass sie sehr aufgeregt war, die erste Person zu sein, die die Überfahrt antrat.
Eine Macaoerin passiert die automatisierten Inspektionskanäle, um Zhuhai am 18. August 2020 im neuen Passagierkontrollbereich des Hafens Hengqin zu betreten. (Foto: Xinhua)
Ursprünglich waren die Hengqin-Kontrollstelle in Zhuhai und die Lotus-Kontrollstelle in Macao als separate Zollabfertigungsstationen konzipiert, was für Reisende aber unbequem war. Der neue Hafen Hengqin arbeitet deshalb nach dem Modus „Gemeinsame Inspektion und einmalige Freigabe“.
Nach offiziellen Angaben übersteigt die Zahl der Einwohner Macaos mit Zhuhai-Aufenthaltsgenehmigungen 50.000, und die Gesamtzahl der Menschen, die in Zhuhai leben und in Macao arbeiten, beträgt mehr als 60.000. Die bequemen Inspektionsverfahren des neuen Hafens Hengqin dürften das Reisevolumen erhöhen.
In den ersten sieben Monaten dieses Jahres war die Zahl der in Hengqin registrierten Unternehmen aus Macao mehr als doppelt so hoch wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Liu Guangqian, der im Hafen von Hengqin arbeitet, hat die sich verändernde Beziehung zwischen Zhuhai und Macao miterlebt.
„Früher machten Touristen und diejenigen, die in Macao tätig sind, den Großteil der Überfahrten aus. Jetzt nimmt die Zahl der Geschäftsleute, Arbeiter und Studenten zu“, sagte er.
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