Das anhaltend hochwertige Wirtschaftswachstum und staatliche Maßnahmen zur Förderung des Binnenkonsums hätten das rasche Wachstum der Branche befeuert. Initiativen wie die Erweiterung von Kategorien der Inzahlungnahmeprogramme für Konsumgüter hätten dem Einzelhandel und der Logistikbranche neuen Schwung verliehen, so die SPB.

Die schnellere Erreichung der 100-Milliarden-Marke im Jahresvergleich spiegle eindeutig die Ausweitung des chinesischen Konsummarktes und die Erschließung des Binnennachfragepotenzials wider, sagte Wang Peng, Forschungsstipendiat an der Beijinger Akademie für Sozialwissenschaften, am Donnerstag.

Der Aufschwung des Online-Handels, des Frischwaren-E-Commerce und von Sofortlieferdiensten habe den Wandel hin zu Online-bis-zur-Haustür-Konsumgewohnheiten beschleunigt. Dieser Trend unterstreiche sowohl die Widerstandsfähigkeit der chinesischen Binnennachfrage als auch die entscheidende Rolle der Logistikinfrastruktur für die wirtschaftliche Modernisierung, so Wang.

„Steigende Haushaltseinkommen, Inzahlungnahmeprogramme für Konsumgüter und Subventionen von E-Commerce-Plattformen – all das hat die Sendungszahlen nach oben getrieben“, sagte Hu Qimu, stellvertretender Generalsekretär des Forum 50 für die Integration von Digital- und Realwirtschaft, am Donnerstag.

Die Zentralregierung hat 300 Milliarden Yuan (41,84 Mrd. US-Dollar) in Staatsanleihen bereitgestellt, um lokale Behörden bei der Umsetzung des Verbrauchsgüter-Austauschprogramms 2025 zu unterstützen – doppelt so viel wie im Vorjahr.

Das schnelle Wachstum der Expresslieferbranche profitiere zudem von der kontinuierlichen Effizienzsteigerung des Logistiksystems, so Hu. Der Einsatz digitaler Technologien und die Optimierung fortschrittlicher Algorithmen hätten die Logistikabläufe weiter verbessert, sodass Waren schneller bei den Verbrauchern ankommen und das Einkaufserlebnis insgesamt optimiert werde.

Während des 14. Fünfjahresplans (2021–2025) habe der Infrastrukturausbau – etwa bei Hochgeschwindigkeitszügen, Autobahnen und Flughafennetzen – die Logistikeffizienz erhöht.

Die breite Anwendung von 5G, Internet der Dinge (IoT) und Künstlicher Intelligenz (KI) habe die intelligente Transformation der Post- und Kurierbranche beschleunigt. Gleichzeitig biete die Branche mit ihrem weitreichenden Netzwerk grüne Logistiklösungen entlang der gesamten Lieferkette und ermögliche so eine CO₂-arme Zusammenarbeit mit Partnern aus Vor- und Nachlauf, hieß es von der SPB.