Ein Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug von Hyundai. (Foto vom 26. Mai 2023, Xinhua/ Zhang Chenlin) 

Die chinesische Regierung unterstützt die Entfaltung der grünen Wasserstoff-Industrie, indem sie auf lokaler Ebene spezifische Maßnahmen ergreift, um die Entwicklung des Sektors anzukurbeln, der als bedeutender Faktor für den Aufbau einer kohlenstoffarmen Zukunft angesehen wird.

Dem CCTV-Bericht zufolge verfügt China über die größte Anzahl von Wasserstofftankstellen weltweit. Der Bau von Pipelines zum Transport von Wasserstoff über große Entfernungen sei zudem in Planung, berichtet der Fernsehsender.

In den ersten neun Monaten dieses Jahres waren laut CCTV-Bericht bereits 57 Projekte für grünen Wasserstoff mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 300 Milliarden Yuan in Betrieb, befinden sich im Bau oder haben eine Bau-Genehmigung beantragt, heißt es in dem CCTV-Bericht.

Weltweit wird daran gearbeitet, kohlenstoffarme Lösungen zu etablieren und Strategien zur Vermeidung von Kohlenstoffen auszuarbeiten. China hat festgelegt, bis spätestens 2030 die Spitze im Kohlenstoff-Ausstoß des Landes und bis 2060 Kohlenstoffneutralität zu erreichen. Lastwagen, Lokomotiven und Schiffe, die mit Wasserstoff-Brennstoffzellen angetrieben werden, treten jetzt in die Testphase ein und werden einen großen Anteil daran haben, diese Ziele zu erreichen, betonen die Fachleute.

Jing Chunmei, Expertin des China Center for International Economic Exchanges, erklärt, dass grüner Wasserstoff derzeit weniger als ein Prozent der gesamten bestehenden Wasserstoffproduktion Chinas ausmache. Bis 2030 werde dieser Anteil aber auf 15 Prozent steigen, erwartet die Expertin. Gleichzeitig werden die Kosten für die Wasserstoffproduktion durch ständige technologische Innovationen und Skaleneffekte von derzeit 25 Yuan pro Kilogramm auf 20 Yuan pro Kilogramm sinken, prognostiziert Jing.

Der Ausbau der Produktion von grünem Wasserstoff ist für Chinas Exporte von wasserstoffbasierten Chemikalien wie synthetischem Ammoniak von Bedeutung, da wichtige Exportmärkte, darunter die EU, die Umweltauflagen erhöhen.

Die China Oil and Gas Pipeline Network Corporation habe erfolgreich ein Spreng-Experiment an einer Pipeline durchgeführt, die eine Mischung aus Wasserstoff und Erdgas transportierte, wissenschaftliche Daten gesammelt und den Weg für künftige Anwendungen geebnet, um das bestehende Pipelinenetz des Landes für den Transport von Wasserstoff zu nutzen, heißt es in dem CCTV-Bericht.

Im August dieses Jahres veröffentlichte China seine erste nationale Baurichtlinie für die Standards der Wasserstoff-Energie-Industriekette, um die landesweite Einführung der Industrie umzusetzen und bis 2025 ein relativ vollständiges System zur Entwicklung der Wasserstoff-Energie-Industrie zu schaffen.

Laut einer Schätzung der China Hydrogen Alliance wird der Wasserstoff-Energiemarkt des Landes bis 2030 voraussichtlich 43 Millionen Tonnen erreichen. Grüner Wasserstoff wird mit Strom produziert, der aus grünen und erneuerbaren Energiequellen wie Wind- und Solarenergie gewonnen wird.

Brancheninsider erklären, dass Chinas Wasserstoff-Industrie schnell expandiert und weltweit führend in der Produktion ist. Der chinesische Markt gilt sowohl in Bezug auf die Wasserstoffproduktion als auch bei der Anwendung als hoch dynamisch.