Ein Lagerhaus der Ningbo HOOYA Import & Export Group Co., Ltd. in der Provinz Zhejiang 

(Foto: offizielle Website der Ningbo HOOYA Import & Export Group Co., Ltd.) 

Mit einem ausgereiften Betriebsmodell auf Basis seiner Überseelager verdoppelte die Ningbo HOOYA Import & Export Group Co., Ltd. mit Sitz in der Stadt Ningbo in der ostchinesischen Provinz Zhejiang ihr Geschäftsvolumen im Jahr 2020 im Vergleich zum Vorjahr. Inzwischen verkauft das Unternehmen mehr als 15.000 Produkte in über 20 Kategorien auf europäischen und amerikanischen Märkten. Das tägliche Bestellaufkommen liegt durchschnittlich bei mehr als 30.000. 

Vor zehn Jahren war HOOYA nur ein traditionelles Außenhandelsunternehmen, das Waren des täglichen Bedarfs zu niedrigen Stückpreisen mit niedrigen Gewinnmargen verkaufte. Doch seine Überseelager mit integrierten Funktionen wie Lagerung, Transport und Verkauf von Produkten stellten den Schlüssel zur Transformation des Unternehmens dar. 

Heute hat das Unternehmen Lagerhäuser in Übersee mit einer Fläche von 400.000 Quadratmetern sowie 20 Lager- und Marketingzentren auf der ganzen Welt. 

Neben HOOYA sind auch viele andere chinesische Unternehmen mit Lagerhäusern im Ausland vertreten. 

Statistiken zufolge haben chinesische Unternehmen bisher mehr als 1.800 Überseelager in Ländern und Regionen wie Russland, Japan, Südkorea und den USA eingerichtet. Diese Überseelager werden hauptsächlich in drei Kategorien eingeteilt: Lagerhäuser, die Dienstleistungen von Drittanbietern für grenzüberschreitende E-Commerce-Verkäufer erbringen; Lagerhäuser, die grenzüberschreitende E-Commerce-Plattformen besitzen und hauptsächlich Dienstleistungen für Kunden auf ihren Plattformen anbieten; sowie sich schnell entwickelnde Lager mit besonderen Merkmalen und großem Entwicklungspotenzial. 

Hinter der zunehmenden Zahl und Dichte chinesischer Lagerhäuser in Übersee steht der florierende grenzüberschreitende E-Commerce des Landes. Offiziellen Statistiken zufolge erreichte in den ersten drei Quartalen 2020 der Wert der Importe und Exporte, die über Chinas grenzüberschreitende E-Commerce-Management-Plattform überprüft und freigegeben wurden, 187,4 Milliarden Yuan (etwa 23,9 Milliarden Euro), was einem Anstieg von 52,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die über die Managementplattform geprüften und freigegebenen Import- und Exportlisten verzeichneten im Jahr 2020 einen Wert von 2,45 Milliarden, ein Plus von 63,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. 

Laut Zhang Jianping, Forscher an der dem Handelsministerium unterstehenden Chinesischen Akademie für internationalen Handel und wirtschaftliche Zusammenarbeit, sind Lagerhäuser in Übersee zu einem wesentlichen Bindeglied und einer Plattform für die Entwicklung des grenzüberschreitenden elektronischen Geschäftsverkehrs geworden. Durch den Bau von Überseelagern und den Massenversand von Waren zu diesen Lagern, um sie dort nach lokalen Märkten zu sortieren, zu verpacken und an Kunden zu liefern, können chinesische Unternehmen die Logistikeffizienz effektiv verbessern und die Betriebskosten senken, fügte Zhang hinzu.  

Im Vergleich zu herkömmlichen Logistikmodellen zeichnen sich Überseelager über ein Betriebsmodell aus, das die Lieferung von Waren an ausländische Verbraucher aus den nächstgelegenen Lagern ermöglicht und somit die Transportzeit erheblich verkürzt. 

In Indonesien hat der chinesische E-Commerce-Riese JD.com eine Logistikkette gegründet, die die Funktionen von Lagern und Expressdiensten vereint, ihre Lieferdienste auf 483 Städte und sieben Inseln des Landes ausdehnt und die Lieferzeit von 85 Prozent der Bestellungen von fünf bis sieben Tagen auf einen Tag reduziert. 

Da die chinesische Regierung Überseelager als eine wichtige Maßnahme zur Stabilisierung des Außenhandels ansieht, hat sie die Entwicklung dieser Lager in den letzten Jahren stark gefördert. 

Im Juli 2020 führte das Hauptzollamt ein Pilotprogramm zur Förderung des grenzüberschreitenden E-Commerce-Exports (B2B) durch, wobei die zwei Exportaufsichtscodes „9710“ und „9810“ für den grenzüberschreitenden elektronischen Handel B2B-Direktexport und den grenzüberschreitenden E-Commerce-Export von Überseelagern hinzugefügt wurden, was einen speziellen Kanal für Waren, die über Überseelager exportiert werden, eröffnet. 

Bisher haben 22 Zollämter unter der direkten Verwaltung des Hauptzollamts das Pilotprogramm durchgeführt, das es Unternehmen ermöglicht, eine Reihe von günstigen Maßnahmen in der Zollabfertigung zu genießen, wie Priorität bei der Kontrolle, Zolltransit und bequeme Rücksendung von Waren. Seit dem Start des Pilotprogramms haben diese Zollbehörden einen stetigen Anstieg der Zahl der Zollanmeldungen und des Wertes der Ausfuhren erlebt. 

Es sei zu erwarten, dass mehr Lager in Übersee von Chinesen auf der ganzen Welt errichtet werden, und diese Lager in Zukunft eine kontinuierliche Verbesserung der betrieblichen Effizienz erfahren, sagte Zhang. Insbesondere werde der Aufbau intelligenter Logistiksysteme der neuen Generation den Lagern in Übersee noch mehr Bedeutung verleihen und damit werde der grenzüberschreitende E-Commerce einen größeren Beitrag zur Stabilisierung des Außenhandels leisten, fügte Zhang hinzu.