Bis Ende Juni gab es in China 1,32 Millionen Ladesäulen für Elektroautos (oder NEV: New Energy Vehicle), darunter 558.000 öffentliche Ladesäulen - die meisten weltweit. Dies berichtete die People's Daily unter Berufung auf Daten der Nationalen Energiebehörde.

Ein Mitarbeiter der „China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance“ sagte der Zeitung, dass das Gesamtladevolumen der öffentlichen Ladeinfrastruktur in China im vergangenen Monat erstmals 600 Millionen Kilowattstunden überschritten habe und das Volumen damit 48,8 Prozent über dem Vorjahreswert liege. „Die Zahl der neu hinzugekommenen Ladesäulen nimmt dank der wirksamen Kontrolle der COVID-19-Epidemie stetig zu".

Aktuell sind die Betreiber von öffentlichen Ladeinfrastrukturen in China mit einer hohen Konzentration konfrontiert. Bis Ende Juni hatten acht Unternehmen in dem Sektor - darunter TELD, State Grid und Star Charge - mehr als 10.000 Ladesäulen in Betrieb. Zusammen machen sie 88,8 Prozent der Gesamtzahl aus.

Die Nationale Energiebehörde arbeitet derzeit zusammen mit anderen Behörden an der weiteren Umsetzung des Plans zur Verbesserung der Fähigkeiten, um die Nachfrage nach Lademöglichkeiten für Elektroautos zu befriedigen, die Innovation des Geschäftsmodells aktiv zu unterstützen und die integrierte Entwicklung von Lade-Dienstleistungs-Plattformen voranzutreiben. Die Behörde wird auch die Lösung von Problemen im Zusammenhang mit Lademöglichkeiten in Wohngebieten, Schwierigkeiten beim Bau von Ladestationen in alten Wohngebieten und Sicherheitsrisiken von Ladestationen beschleunigen.

Die Verkaufszahlen hinsichtlich Elektroautos in China haben im Juni ein robustes Wachstum verzeichnet, da der weltgrößte Automobilmarkt seine Erholung stetig fortsetzt. Angaben des Verbands der Chinesischen Automobilhersteller zufolge wurden im Juni rund 104.000 NEV verkauft, was einem Anstieg von 26,8 Prozent gegenüber dem Vormonat entspreche.