Chinesische Beamte haben am 7. April dazu aufgerufen, die Vorschriften für selbstfahrende Fahrzeuge zu verbessern und eine Kooperation unter den Ministerien dafür aufzubauen.

China führt vorläufige Studien über ein intelligentes Verkehrskontrollnetzwerk durch, und ein Pilotprogramm soll in Kürze durchgeführt werden, wie der Chefingenieur des Verkehrsministeriums, Zhou Wei, in einer Rede bei der Podiumsdiskussion über Autonomes Fahren in Beijing 2016 ankündigte.

“Die Regierung ist überzeugt, aber auch vorsichtig bei der Entwicklung der Technologien. China baut derzeit spezialisierte Testbedingungen auf”, so Wang Xiaojing, Chefingenieur des Forschungsinstituts für Autobahnen bei dem Ministerium. Experten sagten, eine Vorschrift, die es Fahrern verbietet, beide Hände vom Lenkrad zu nehmen, mache derzeit Tests mit selbstfahrenden Autos illegal trotz des Mangels von klaren Vorschriften für die Technologie. Peter Mertens, Vize-Präsident für Forschung und Entwicklung bei der Volvo CarGroup, sagte, es sei eine schrittweise Entwicklung, doch ein rechtlicher Rahmen sei notwendig, um mit Tests für autonomes Fahren beginnen zu können.

Nachteilige Vorschriften seien eine von vielen Hürden für die Entwicklung und Anwendung von Technologien für autonomes Fahren, heißt es in einem im Oktober veröffentlichten Bericht der Boston Consulting Group. Vergangenes Jahr wurde nur ein Test für Autonomes Fahren in China durchgeführt, nämlich von BMW und Baidu im Dezember. Die Mehrheit der Tests wurde in den USA durchgeführt. Doch es besteht großes Interesse an der Technologie in China. Dem Weltwirtschaftsforum zufolge sind Chinesen offen für die Idee von selbstfahrenden Autos. In einem im November veröffentlichten Bericht des Forums gaben 76 Prozent der befragten Chinesen an, sie seien offen dafür, in einem selbstfahrenden Auto zu fahren, also deutlich mehr als der weltweite Durchschnitt von 58 Prozent.