Angesichts der jüngsten Eskalation des Handelskonflikts zwischen den USA und China planen fast 40 Prozent der von der Deutschen Handelskammer in China befragten deutschen Unternehmen, ihre Lokalisierung auf dem chinesischen Markt zu verstärken. Von der neuen Bundesregierung unter Friedrich Merz erwartet sich Deutschlands Wirtschaft ein pragmatischeres Vorgehen gegenüber China.    

Fast 40 Prozent der deutschen Unternehmen gaben an, dass sie angesichts der jüngsten Eskalation des Handelskonflikts zwischen den USA und China planen, ihre Lokalisierung in China zu beschleunigen, so eine Umfrage der Deutschen Handelskammer (AHK) in China vom Mittwoch.   

Ein Bericht, der auf einer Umfrage unter 143 in China tätigen deutschen Unternehmen basiert, ergab, dass 86 Prozent der Befragten von den jüngsten US-Handelsmaßnahmen gegenüber China betroffen sind. Besonders betroffen sind 93 Prozent der deutschen Automobilunternehmen in China, so die von der Kammer in Beijing veröffentlichte Studie.   

Was die Branchen angeht, so sind 36 Prozent der befragten Unternehmen im Maschinen- und Anlagenbau tätig, die anderen in den Bereichen Automobil, Mobilität, Elektronik, Logistik sowie Kunststoff- und Metallprodukte.   

Neben Plänen, die Lokalisierung in China zu verstärken, würden andere Unternehmen die Situation oder prüfen andere Beschaffungsmärkte als Alternative zu den USA beobachten, so die Umfrage.   

Die Investitionsabsichten der deutschen Unternehmen in China sind jedoch weiterhin solide. In den nächsten zwei Jahren planen 7 Prozent der Befragten, ihre Investitionen in China stark zu erhöhen, das sind 2 Prozentpunkte mehr als im letzten Jahr. Außerdem gaben 43 Prozent der Befragten an, dass sie planen, ihre Investitionen in China etwas zu erhöhen - ein Rückgang um 4 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr.   

Mittlerweile wurde der deutsche Wahlsieger Friedrich Merz als neuer Bundeskanzler vereidigt. Deutsche Unternehmen, die in China tätig sind, haben von der neuen Regierung ein pragmatischeres Vorgehen gegenüber China gefordert.    

Vision V, ein Konzeptauto von Mercedes-Benz, ist während der 21. Shanghai International Automobile Industry Exhibition zu sehen. (23. April 2025, Xinhua)

Auf der Jahrestagung des China Development Forum (CDF) im März bekundeten Führungskräfte großer deutscher Unternehmen wie Mercedes Benz, BMW, Bosch und der Deutschen Bank ihre Bereitschaft, ihre Investitionen auf dem chinesischen Markt zu erhöhen.

Die Automobilindustrie ist ein Schwerpunkt der deutsch-chinesischen Wirtschafts- und Handelskooperation.

Als sich Chinas Handelsminister Wang Wentao Ende April mit Hildegard Müller, der Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), traf, sagte er, China und Deutschland hätten eine solide Grundlage für die Zusammenarbeit in der Automobilindustrie, da die deutschen Automobilhersteller „Zeugen, Teilnehmer und Profiteure“ von Chinas Reform und Öffnung gewesen seien.

Chinas Tür werde sich nur weiter öffnen, und die Politik des Landes zur Nutzung ausländischer Investitionen habe sich nicht geändert und werde sich auch nicht ändern, so Wang.

„Angesichts des Drucks, den die US-Zollpolitik ausübt, ist es für Länder in aller Welt notwendig, die wirtschaftliche und handelspolitische Zusammenarbeit mit Ländern außerhalb der Vereinigten Staaten (USA) zu beschleunigen und eine diversifizierte Handelsstruktur zu erreichen“, erklärte Zheng Chunrong, Direktor des Zentrums für Deutschlandstudien an der Tongji-Universität.