Eine mit Waren beladene Logistikdrohne fliegt über den Kreis Changsha in der zentralchinesischen Provinz Hunan. (Foto vom 7. Mai 2024, Xinhua)  

Eine 600 Quadratkilometer große Zone rund 300 Kilometer südwestlich von Chinas Hauptstadt Beijing wurde als Nordchinas größter Luftraum für Drohnenversuche genehmigt. Damit soll das Wachstum der aufstrebenden Wirtschaft in niedriger Flughöhe gefördert werden.

Die Zone, die sich über eine Fläche von 25 mal 23 Kilometern erstreckt, erlaubt Flüge bis zu einer Höhe von 4.000 Metern und übertrifft damit die übliche 3.000-Meter-Grenze für den Tiefflugbereich, berichtete Shijiazhuang Daily am Samstag.

Dieser Luftraum in Shijiazhuang, der Hauptstadt der nordchinesischen Provinz Hebei, sei für Probeflüge aller bemannten und unbemannten Flugzeuge, einschließlich großer Industriedrohnen, vorgesehen, sagte Zhang Minghui, Ingenieur bei der Aviation Industry General Aircraft Co., Ltd. Damit könnten auch Anforderungen der Notfallhilfe in der Luftfahrt, des Luftverkehrs, der Wetteränderung, des Tourismus in niedriger Flughöhe und der Pilotenausbildung erfüllt werden, so Zhang.

Shijiazhuang ist die jüngste chinesische Stadt, die versucht, in diesem aufstrebenden Sektor Fuß zu fassen. Zahlreiche chinesische Unternehmen nutzen bereits das enorme wirtschaftliche Potenzial des Luftraums, indem sie eine Vielzahl von Drohnen, elektrisch senkrecht startende und landende Flugzeuge (eVTOLs) und anderen Kleinflugzeugen auf den Markt bringen.

Mehr als 20 Provinzregierungen in China haben die Entwicklung der Wirtschaft in niedriger Flughöhe in ihre Arbeitspläne aufgenommen oder entsprechende Maßnahmen ergriffen. Im August eröffnete Beijing auf einem Abschnitt der Großen Mauer seine erste Logistikroute mit Drohnen, die es Touristen ermöglicht, innerhalb von Minuten Hilfsgüter zu erhalten. Chongqing, eine gebirgige Stadt im Südwesten Chinas, startete im März den Probebetrieb einer interprovinziellen Tiefflugstrecke zur Stadt Zigong in der Nachbarprovinz Sichuan.

Das Volumen der chinesischen Wirtschaft in niedriger Flughöhe wurde Ende letzten Jahres auf über 500 Milliarden Yuan geschätzt, nach Angaben der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde soll er bis 2030 auf zwei Billionen Yuan ansteigen.