Dieses Foto vom 28. Mai 2023 zeigt eine C919, Chinas selbstentwickeltes großes Passagierflugzeug, vor ihrem ersten kommerziellen Flug in der ostchinesischen Stadt Shanghai. Die C919 startete am Sonntag zu ihrem ersten kommerziellen Flug von Shanghai nach Beijing, was ihren offiziellen Eintritt in den zivilen Luftfahrtmarkt markierte. (Foto: Xinhua) 

Die Zahl der Bestellungen für Chinas selbst entwickeltes großes Passagierflugzeug C919 ist mittlerweile auf 1.061 gestiegen und zwei davon seien bereits ausgeliefert worden, informierte He Dongfeng, Vorsitzender der Commercial Aircraft Corpof China (COMAC), am Sonntag auf dem Pujiang Innovationsforum in Shanghai.

Die C919 verfüge über 156 bis 192 Sitze und könne eine Flugstrecke von 5.550 Kilometern zurücklegen. Zukünftig solle es auf 130-240 Sitze aufgerüstet werden, wie die lokale Nachrichtenagentur Shanghai Observer am Sonntagberichtete.

Wang Ya'nan, Luftfahrtexperte an der Beihang-Universität und Chefredakteur des Magazins „Aerospace Knowledge“, sagte am Sonntag, dass der kommerzielle Betrieb der C919 die rasante Entwicklung der damit verbundenen Produkte und Dienstleistungen vorantreiben werde, darunter Luftfahrtmaterialien, Design, Marketing und Kundendienst. Das Großflugzeugprojekt werde zur industriellen und technologischen Modernisierung des Landes beitragen, die Industrialisierung des zivilen Luftfahrtsektors vorantreiben und in der globalen Wertschöpfungskette der Luftfahrtindustrie wettbewerbsfähig sein.Das 2008 gegründete Unternehmen COMAC habe unter anderem die Flugzeuge C919, C929 und das Regionalflugzeug ARJ21 entwickelt, wie der Experte im „Shanghai Observer“ zitiert wird.

Die C929, ein Großraum-Passagierflugzeug, das sich noch im Anfangsstadium der Entwicklung befinde, werde mit 250 bis 350 Sitzen ausgestattet sein und eine Flugreichweite von 12.000 Kilometern haben.Als erstes kommerzielles Regionalflugzeug des Landes seien aktuell 112 Flugzeuge des Typs ARJ21 im Einsatz, während die Zahl der Bestellungen 775 erreicht habe, ließ er wissen. Das Flugzeug fliege in China und im Ausland und werde für Frachttransporte, geschäftliche Flüge, Notfallrettungsoperationen und andere Zwecke eingesetzt. Der erste Käufer im Ausland sei Indonesien gewesen.

Er kündigte an, dass das Unternehmen die internationale Zusammenarbeit weiter ausbauen werde. Angesichts neuer Herausforderungen wie der globalen Sicherheit in der Luftfahrt und dem Umweltschutz setzt COMAC weiterhin auf unabhängige Innovation und offene Zusammenarbeit, um die Herausforderungen mit Zulieferern auf der ganzen Welt zu bewältigen.