Zhang Hongbiao, Abgeordneter des NVK, zugleich Direktor der Kommission für Wissenschaft und Technik der Aviation Industry Corporation of China, hat auf einer Pressekonferenz zu erkennen gegeben, dass das Programm der Entwicklung von Großraumflugzeugen beträchtliche Fortschritte macht. In der Entwicklung von Großraumflugzeugen soll man sich die Globalisierung zunutze machen, um selbständige Forschung mit internationaler Zusammenarbeit zu verbinden.

Zhang Hongbiao legt dar, dass der Staat großen Wert auf das Programm lege, und es zu den wichtigsten Programmen der mittel- und langfristigen Entwicklungspläne von Wissenschaft und Technik zählt: „Die Entwicklung von Großraumflugzeugen ist ein symbolträchtiges Programm, mit dessen Hilfe China seine Fähigkeit zu Innovation und Kreativität erweist," so Zhang Hongbiao.

Auf die Frage, ob Bauteile für Großraumflugzeuge aus dem Ausland eingeführt werden sollen, sagt Zhang Hongbiao, „wir leben im Zeitalter der Globalisierung. Die Globalisierung fing zuerst in der Luftfahrtindustrie an. Die Flugzeuge von Boeing und Airbus, die Motoren von General Electric, Pratt & Whitney und Rolls-Royce haben in China produzierte Bauteile verwendet," sagt Zhang. Im Verlauf der Entwicklung von Großraumflugzeugen steht als Leitgedanke für die Commercial Aircraft Corporation of China, die treibende Kraft bei der Entwicklung großer Passagierflugzeuge in China, dass bei der Vergabe von Aufträgen an Zulieferer diejenigen Bewerber bevorzugt werden, die eine Kooperation mit einem starken multinationalen Konzern einbringen. „Die Commercial Aircraft Corporation of China konzentriert sich auf die Forschungs- und Entwicklungsarbeit, die Integration der Systeme, sowie Vermarktung und Schulungsaufgaben."

Feng Peide, Mitglied der PKKCV und Wissenschaftler an der Akademie für Ingenieurwesen, fügt hinzu, man solle die Entwicklung von Flugzeugen, Triebwerken und technischen Ausstattungen für Flugzeuge koordinieren. Bis jetzt stammen die meisten Triebwerke und Ausrüstungen für Flugzeuge aus dem Ausland. Man soll je nach den verschiedenen Gegebenheiten eigenständige Forschung mit internationaler Zusammenarbeit verbinden. Außerdem gibt es viele identische Fragestellungen bei der Entwicklung von Großraumpassagierflugzeugen und Transportflugzeugen. Zur Kosteneinsparung und Verkürzung der Herstellungszeit soll man die Entwicklung beider Flugzeugtypen einheitlich planen.

Ein Großraumflugzeug (engl. wide body aircraft) ist ein Verkehrsflugzeug mit mehr als fünf Meter Rumpfdurchmesser und mindestens zwei Gängen (englisch: Twin Aisle) in der Passagierkabine. Die ersten Großraumflugzeuge waren die Boeing 747, die McDonnell Douglas DC-10 und die Lockheed L-1011 TriStar. Später kam als erstes Flugzeug des europäischen Herstellers Airbus der A300 auf den Markt und etablierte damit ein erstes Konkurrenzangebot gegen die US-amerikanische Dominanz. Zusätzlich zu diesen umfasst die Familie der Großraumflugzeuge heute die Boeing 767, die Boeing 777 , die von Airbus produzierten Typen A310, A330, A340 und A380. Am 11. Mai 2008 wurde die Commercial Aircraft Corporation of China gegründet und damit das erste Unternehmen zur Entwicklung von Großraumflugzeugen in China.