Ein ferngesteuertes Auto, das an ein 5G-Netzwerk angeschlossen ist, wird am 16. Juli in Chongqing getestet. (Foto: Xinhua)

Als Wirtschaftsmacht in Südchina hat die Provinz Guangdong, ein Vorreiter bei der Reform und Öffnung, nun eine neue Führungsrolle bei der Entwicklung der 5G-Industrie übernommen. Nach einem im Mai von den lokalen Behörden veröffentlichten Plan soll die 5G-Industrieproduktion der Provinz bis 2020 300 Milliarden Yuan (38,93 Milliarden Euro) erreichen, was sie zum ehrgeizigsten inländischen Akteur in der 5G-Entwicklung macht. 

Provinzen und Regionen intensivieren die Bemühungen zur Entwicklung von Aktionsplänen und zur Verbesserung ihrer Telekommunikationsbasisstationen, nachdem das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie am 6. Juni die ersten 5G-Lizenzen für die kommerzielle Nutzung erteilt hat. Die drei großen Telekommunikationsbetreiber – China Telecom, China Mobile und China Unicom – sowie das China Broadcasting Network waren die ersten Unternehmen, die grünes Licht erhielten. 

Aber noch bevor die Lizenzen erteilt wurden, hatten die Provinz Henan in Zentralchina und Städte wie Beijing 5G-Entwicklungspläne vorgestellt, gefolgt von Jinan in der Provinz Shandong, Shanghai und der Provinz Hunan. 

5G – zum Greifen nah 

Mit einer Datenübertragungsgeschwindigkeit, die mindestens zehnmal schneller ist als die der 4G-Technologie, wird das 5G-Mobilfunknetz die Welt im Sturm erobern. Laut dem Verband der Mobilfunkindustrie GSMA wird erwartet, dass China bis 2025 mit 430 Millionen 5G-Anschlüssen, einem Drittel der weltweiten Gesamtzahl, zum größten 5G-Markt der Welt wird. 

Außerdem wird davon ausgegangen, dass 5G-Technologien mehr als 8 Millionen Arbeitsplätze schaffen und eine Industrieproduktion von 6,3 Billionen Yuan (817 Milliarden Euro) erzeugen, so die Schätzungen der Chinesischen Akademie für Informations- und Kommunikationstechnologie. 

Mit Beginn der 5G-Kommerzialisierung bauen viele Städte und Provinzen ihre 5G-Netze in einem zunehmenden Wettbewerb um 5G-Marktanteile aus. 

Bis Ende Juni wurden in Guangdong über 8.900 Basisstationen eingerichtet. Die lokalen Behörden sagten, dass Guangzhou, die Hauptstadt der Provinz, im Mai 5.000 5G-Basisstationen eröffnet habe. Bis Ende dieses Jahres würden 14.600 weitere dazukommen. 

Das 5G-Netzwerk werde die Entwicklung von Industrien wie der Elektronikfertigung und der künstlichen Intelligenz fördern, deren Wert bis 2021 voraussichtlich rund 800 Milliarden Yuan (103,8 Milliarden Euro) betragen werde, sagten die Behörden von Guangzhou. 

Ein im Mai veröffentlichter Aktionsplan zur Entwicklung der 5G-Industrie der Provinz zeigt, dass die 5G-Industrieproduktion bis 2020 voraussichtlich mehr als 300 Milliarden Yuan (38,9 Milliarden Euro) erreichen wird. 

Als wichtiger Gastgeber internationaler Großveranstaltungen baut auch Beijing sein 5G-Netzwerk aus. Bis Ende Juni wurden über 5.000 5G-Basisstationen in städtischen Kernzonen, am neuen Internationalen Flughafen Beijing Daxing, an der Internationalen Gartenbauausstellung 2019 und an den Standorten der Olympischen Winterspiele 2022 gebaut, so die Beijinger Stadtverwaltung für Telekommunikation am 17. Juli. 

Nach Angaben der Verwaltung wird erwartet, dass die Stadt eine vollständige 5G-Versorgung erreicht, einschließlich zentraler Geschäftsviertel und Innovationszentren in den Vororten. 

Ärzte aus mehreren Krankenhäusern im Südwesten Chinas, Provinz Guizhou, führen am 10. April die erste 5G-basierte Ferndiagnose durch. (Foto: Xinhua) 

Vermeidung von Rivalitäten 

Um einen homogenen Wettbewerb zu vermeiden, streben die Städte und Provinzen den Aufbau von 5G-Netzen in verschiedenen Industrie-Clustern an. 

Chen Baoming, ein Forscher an der Chinesischen Akademie für Entwicklungsstrategie im Bereich Wissenschaft und Technik, sagte gegenüber Beijing Rundschau, dass Küsten- und Südregionen mit einer starken industriellen Basis eine höhere Nachfrage nach 5G-Expansion hätten als andere Teile des Landes. 

„Da das 5G-Netzwerk auf einer Reihe von Industrieketten basiert, können sich Städte und Provinzen in den Clustern ergänzen, um das Potenzial des 5G-Marktes zu nutzen“, sagte Chen. 

Die Region Beijing-Tianjin-Hebei, die zur Förderung ihrer koordinierten Entwicklung und als Motor für die Wirtschaft vorgesehen ist, und die Region des Jangtse-Flussdeltas in Ostchina mit den Provinzen Jiangsu,  Zhejiang sowie Shanghai verstärken die 5G-Zusammenarbeit. 

Laut Ge Xin, stellvertretender Direktor der Abteilung „Intelligente Fertigung“ von Comba, einem in Guangdong ansässigen Telekommunikationsdienstleister, kann die gebündelte Entwicklung verschiedener Städte und Provinzen auch dazu beitragen, die Verschwendung von Ressourcen durch Homogenität zu reduzieren, da der 5G-Aufbau voraussichtlich mindestens das 1,5-fache der Kosten von 4G-Netzen betragen werden. 

Da die 5G-Technologien einem breiten Spektrum von Branchen wie der medizinischen Versorgung, dem automatisierten Fahren und der intelligenten Logistik neues Leben einhauchen, liegt es im Interesse vieler Städte und Provinzen, die 5G-Netzwerke so schnell wie möglich an den Mann zu bringen, um den öffentlichen Anforderungen besser gerecht zu werden. Einige von ihnen haben 5G-Netze an öffentlichen Orten und im Verkehrswesen eingerichtet. Der Guangzhou Baiyun Internationale Flughafen in Guangdong nahm am 25. Januar eine 5G-Basisstation in Betrieb und ist damit der erste Flughafen in China, der mit 5G ausgerüstet ist. 

Mit den 5G-Technologien sind Ärzte in der Lage, die Echtzeit-Situation im Operationssaal zu beobachten und Anweisungen für die ferngesteuerte präoperative Planung und operative Zusammenarbeit zu geben. Mehrere Krankenhäuser in Hubei und Guangxi haben erfolgreich 5G-basierte Fernoperationen durchgeführt. 

Das 5G-Netzwerk fördert auch das automatisierte Fahren sowie den Einsatz von Drohnen und unbemannten Schiffen. Da China es den lokalen Regierungen letztes Jahr ermöglichte, Fahrtests für intelligente vernetzte Fahrzeuge (ICVs) durchzuführen, nahm Beijing das Zepter in die Hand und führte Chinas ersten Fahrversuch für selbstfahrende Autos mit 5G-Anbindung durch. Auch in Shanghai und Chongqing im Südwesten Chinas wurden Nummernschilder für ICV-Fahrversuche vergeben. 

China Mobile schätzt, dass die Zahl der mit 5G ausgestatteten Fahrzeuge in China bis 2030 50 Millionen erreichen wird, was auf ein großes Marktpotenzial hindeutet. 

Am 16. Mai beendete Tianjin Chinas erste Inspektion von Stromleitungen durch Drohnen mit einem 5G-Anschluss. Diese auf Drohnen basierende Methode hat den Vorteil, dass die Arbeiter keinen möglichen Stromschlägen mehr ausgesetzt sind.  

Da 5G-Technologien eine starke Wachstumsdynamik für verschiedene Branchen mit sich bringen, sagte Chen, dass ihre weitere Kommerzialisierung immer noch vor Herausforderungen stehe. Ähnlich wie bei anderen neu entstandenen Industrien könne die Lücke zwischen dem Input und der Marktnachfrage in den 5G-Industrien zu unzureichenden Renditen in der Anfangsphase führen, sagte er. 

Er zeigte sich jedoch zuversichtlich über den zukünftigen Ausbau der 5G-Technologien. „5G-basierte Industrien mögen kurzfristig mit Schwierigkeiten konfrontiert sein, aber die Technologien werden in der Lage sein, die Marktnachfrage durch langfristige Entwicklung besser zu decken“, sagte er.